Am gestrigen Montag stand das erste Rookierennen in der PMSC auf dem Programm von 3 DTMR Piloten. Christoph Steffens, Oliver Scharlach und Michael Haidorf haben sich dazu entschlossen in dieser „neuen“ Liga zu starten. Interessant ist diese Liga vor allem durch das ausgesetzte Preisgeld von gesamt stolzen 400€ Siegprämie für diese Saison, aber auch der GSMF PCC Mod macht die Sache interessant. Auch spricht die ausgezeichnete Organisation und das Engagement von Ligaleiter Michael Becker sehr für diese Liga. Es gibt eine Unterteilung in 2 Grids. Ein Profigrid, besetzt mit 28 Fahrern, hier zählt nur die Teammeisterschaft, wobei immer 2 Fahrer ein Team bilden. Freie Wahl des Teamkollegen ist leider nicht möglich, die Teampaarungen werden per Losentscheid festgelegt. Das 2. Grid ist das sogenannte Rookiegrid, quasi die Warteliste fürs Profigrid. 3mal im Jahr gibt es die Möglichkeit als Rookie ins Profigrid aufzusteigen, genauso gilt für die Profis, Achtung, nicht absteigen.
Oliver und Michael konnten sich aufgrund ihres guten Rennergebnisses auf Spa die letzten beiden Profiplätze sichern. Christoph konnte hier leider nicht antreten, so musste er das gestrige Rennen als bester Rookie bestreiten um den allerletzten Profigrid Platz sein eigen nennen zu dürfen. Dieser wurde in letzter Sekunde durch „nicht auftauchen“ eines Fahrers neu ausgeschrieben. Christoph wollte diesen Platz unbedingt haben, so trainierte er auch fleißig für das Rennen im französischen LeCastellet auf der legendären Strecke „Paul Ricard“.
Um 20Uhr startete das freie Training. Auch hier war schon Vorsicht geboten, da auch bereits hier Fehler „bestraft“ werden können. Am Ende des Trainings stand Michael mit der schnellsten Runde auf P1. Christoph konnte sich P2 sichern. Oli platzierte sich lediglich auf P14, was aber ja nicht störte, war es doch nur Training.
Pünktlich um 20.30Uhr sprang die Boxenampel auf grün und gab damit die Strecke für das 30Minuten andauernde Qualy frei. Ziel für Christoph: Bester Rookie im Grid zu sein um seinem Traum vom Proficockpit näher zu kommen. So drehte Christoph auch seine ersten Runden recht beherzt, wurde aber immer wieder von anderen Fahrern „eingebremst“. Erst gegen ende seines letzten Stints sollte ihm eine gute Zeit gelingen. Diese sicherte ihm letztendlich die 2. Startposition, direkt hinter seinem DTMR Teamkollegen Michael. Oliver stellte sein Fahrzeug auf Startplatz 5. Direkt hinter Christoph sortierte sich Jörn Hoormann auf P3 ein. Jörn, auch Rookie im Kampf um den Aufstieg, war somit Christophs „Gegner“. Der Start verlief im vorderen Feld relativ gut. Christoph ging vor der ersten Kurve kurz vom Gas um nicht mit Michael zusammen durch die schnelle Schikane fahren zu müssen. Dies nutzte Jörn Hoormann aus und ging an Christoph vorbei. Auch Oli konnte auf P4 vorfahren. Nun drehten alle Fahrer ihre Runden. Michael konnte an der Spitze seinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen. Christoph konnte leicht den Anschluss an Jörn halten und wartete geduldig auf einen Fahrfehler von Jörn. Dieser sollte in Runde 7 auch passieren. Jörn verlor die Kontrolle über sein Fahrzeug und knallte mit ca. 240Km/h in die Betonbegrenzung. Sein Porsche ging in Flammen auf und er musste das Rennen vorzeitig beenden. Nun war für Christoph der Weg frei ins Profigrid. Er musste nur das Rennen fehlerfrei zu Ende fahren. Nach vorne musste er nicht aufholen und von hinten wurde er durch DTMR Teamkollegen Oliver abgeschirmt. Doch wie Christoph „Ich kann nicht langsam“ Steffens eben ist, so hatte er im Übereifer einen kleinen Fahrfehler und drehte sich wunderschön von der Strecke. Oliver konnte dadurch P2 übernehmen. Christoph reihte sich auf P3 wieder ein, hatte nun aber einen Satz „heiße Reifen“ auf den Felgen und Stefan Leuchtenberg im Nacken. Er musste noch 3 Runden überstehen. Doch leider überhitzten seine Reifen durch den Dreher so stark, dass er Stefan mehr oder weniger kampflos den 3. Platz überlassen musste. Michael fuhr einen sicheren Sieg vor Oliver ein. Christoph konnte P4 ins Ziel retten. dadurch war er immer noch bester Rookie im Grid und hat somit den Aufstieg zu den Profis geschafft. Seine Teamkollegen gratulieren ihm dazu recht herzlich.
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Team Schnabl Engineering Michael Haidorf |
Team Irwin SAS Oliver Scharlach |
UPS Porsche Junior Christoph Steffens |
In 2 Wochen steht nun das erste von 12 Profirennen auf dem Programm. Hier wird es erstmals in der Geschichte vom Team DTMR so sein, das 3 Fahrer „gegeneinander“ anstatt „miteinander“ fahren. Es gilt voller Angriff um Punkte für das eigene Team zu sichern. Wir sind uns aber sicher, das alles immer sehr fair von statten gehen wird.
Alle 3 Fahrer freuen sich nun auf das erste „Duell“ und wünschen sich gegenseitig viel Erfolg