Am gestrigen Sonntag wurde in der SWWS das Saisonfinale auf Suzuka ausgetragen. Die SportsWinterWorldSeries ist eine sehr interessante Rennserie, in der Formel LM, GT1 und GT3 Fahrzeuge gegeneinander antreten. DTMR war in dieser Serie mit 2 Teams am Start. Beide Teams spielten vor dem Saisonfinale in den Top3 der Teamwertung mit. DTMR I stand mit 4 Punkten Vorsprung auf P1 und DTMR II hatte P3 sicher. Doch das Finale konnte nochmals alles umkrempeln. Somit war noch einmal volle Konzentration bei den Fahrern angesagt.
Die Pole in der Qualifikation konnte sich Michael (DTMR I) knapp vor Ulf (DTMR II) sichern. Auf P3 folgte dann schon Jörg B. (DTMR I). Alle 3 Piloten waren mit dem Radical der Formel LM Klasse unterwegs. Auf P10 folgte dann Thomas (DTMR I) der in der GT1 Klasse die 4. Position belegte. Robert im GT3 Porsche für DTMR II konnte sich P3 der GT3 Klasse in der Startaufstellung sichern. Auch Jörg H. (DTMR II) traf noch kurz vor Rennstart an der Strecke ein und musste sich in seinem GT3 Porsche ganz hinten anstellen.
Zielsetzung für DTMR I war die Verteidigung der Teamführung während es für DTMR II um den Kampf um P2 der Teamwertung ging. Hatte man doch nur 2 Punkte Rückstand auf „Four Fighters Racing“. Der fliegende Start für das knapp 2 Stunden dauernde Rennen verlief sehr gesittet. Alle Fahrer kamen gut durch die ersten Kurven. Schnell konnten sich Michael und Ulf an der Spitze vom restlichen Feld absetzen. Jörg konnte nicht richtig folgen, brachte allerdings etwas Abstand zwischen sich und P4. Auch Robert und Jörg H. kamen langsam in Fahrt und konnten ihre Plätze erst einmal halten. Für Ulf und Michael fingen schon früh die Überrundungen an. Immer wenn diese im ersten Sektor stattfanden wurde es sehr brenzlig und oftmals sehr eng. Sogar die Teamkollegen untereinander konnten hier nicht immer sofort Platz machen. Doch es ging immer alles gut und es kam zu keinen größeren Zwischenfällen.
Der Start zum Saisonfinale fand im Morgengrauen statt
Ende des ersten Stints ließen dann bei Michael etwas die Reifen nach und er rutschte leicht ins Kiesbett. Ulf, der Michael immer mit einem Abstand von 1-2 sek. folgte, nutzte diesen kleinen Fahrfehler von Michael und übernahm die Führung.
Ein kleiner Ausritt ins Kies kostete Michael die Führung
Robert konnte zwischenzeitlich auf P2 der GT3 Wertung vorfahren. Auch Thomas hatte im ersten Stint ein Problem und musste zur Schadensreparatur in die Box. Dadurch verlor er einiges an Zeit. Jörg B. musste auch noch vor dem ersten geplanten Stopp an die Box um Ausbesserungsarbeiten an seinem Radical durchführen zu lassen. Ihm kam ein Gt3 bei der Überrundung in die Quere, dieser beförderte Jörg ins die Planken. Er verlor dadurch seine P3 und fiel auf P5 zurück. Jörg H. hatte immer wieder Kontakt mit dem Kiesbett, konnte seinen GT3 Porsche aber immer wieder abfangen. Nun war es Zeit für die ersten Stopps. Ulf fand bei seinem ersten Boxenaufenthalt das Zündschloss nicht sofort und die Boxencrew weigerte sich ihm Sprit einzufüllen. Dadurch verlor er ca. 5 sek., dies sollte Michael reichen um nach seinem ersten Stopp die Führung wieder zu übernehmen. So sollte es dann auch sein. Fortan zogen beide in einem gleichmäßigen Abstand von 2 sek. wieder ihre Runden. Auch die restlichen DTMR Fahrer hatten keine weiteren Probleme. Die 2. Stopps der Formel LM Piloten verliefen gut, dennoch konnte Michael wieder 3sek. auf Ulf gutmachen und sich weiter von ihm absetzen. Jörg war immer noch auf P5 und sah nicht wirklich ein Licht am Ende des Tunnels. Der unplanmäßige Stopp hatte zuviel Zeit gekostet.
Die Piloten mussten beim Überrunden ihre Augen hinten und vorne haben
Gegen Rennende konnte sich Ulf dann wieder am Heck von Michael festbeissen. Es entbrannte ein heißer Kampf um den Rennsieg. Jeder Fahrfehler konnte nun das Rennen entscheiden. Dazu kamen Probleme beim Überrunden, die Michael immer wieder in Bedrängnis brachten. 2 Runden vor Rennende machte Michael dann den entscheidenden Fehler. Ein kleiner Rutscher sorgte dafür, dass er nicht richtig aus der Kurve rausbeschleunigen konnte. Ulf setzte sich im Geschlängel des ersten Sektors neben Michael. Beide gingen Seite an Seite durch die nächsten 3 Kurven. Ulf sollte hier das bessere Ende haben. Somit übernahm er kurz vor Rennende die Führung. Michael machte dann noch im Windschatten einen kleinen Fehler, dadurch war der Rennsieg für Ulf besiegelt. Er hatte in dieser Situation die besseren Reifen und die besseren Nerven. Dies sollte allerdings nicht der Endstand für dieses Rennen sein. Man ließ sich kurz die Fahrer- wie auch die Teamwertung durch den Kopf gehen. Ulf hatte auch mit P2 den Gesamtsieg sicher. Für Michael würde P1 in Suzuka zum sicheren 2. Platz der Gesamtwertung reichen. Somit entschied man sich, das beide Fahrer ihre Plätze tauschen sollten. Ulf war hier sehr teamdienlich und ließ Michael auf der S/Z passieren und schenkte ihm somit einen Rennsieg.
Nach 2 Rennstunden gemeinsam über die Ziellinie.
Jörg konnte P4 der Formel LM über die Linie bringen. Thomas musste sich mit einem für ihn enttäuschenden 4. Platz der GT1 Wertung zufrieden geben. Robert konnte sich am Ende P2 der GT3 Wertung des Events sichern und Jörg H. kam als 4. der GT3 Fahrzeuge über die Linie.
Dieses durchweg gute Ergebnis führt nun zu folgendem Endstand. In der Gesamtwertung über alle Klassen haben wir mit Ulf den Sieger bei uns im Team. Auf P2 der Gesamtwertung folgt dann Michael. Auch für Robert sieht es in der GT3 Klassenwertung nicht schlecht aus. Bei Redaktionsschluss lagen leider noch keine offiziellen Ergebnisse vor, er sollte aber zumindest P2 in der Klasse sicher haben. Bei Jörg und Thomas muss hingegen noch gerechnet werden. Thomas sollte durchaus in der Gesamtwertung ganz vorne zu finden sein. Eventuell ist er sogar Punktgleich mit Michael. Hier müssen wir allerdings noch das offizielle Ergebnis abwarten.
Die Teammeisterschaft hat sich DTMR I mit Thomas, Jörg B. und Michael definitiv gesichert. Auch DTMR II, vertreten durch Ulf, Robert und Jörg H., konnte sich durch konstante Leistung noch P2 der Teamwertung sichern.
Somit hat man 2 Meistertitel und 2 Vizetitel in der Serie geholt. Die DTMR Teamleitung gratuliert zu diesem Ergebnis. Hiermit hat man GTR2 bei virtual-racing.org erfolgreich in Rente geschickt und zum Abschluss nochmals gezeigt, was man kann.
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