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Tsukuba / Japan - Oliver Scharlach - 19.09.2010
Der 3 + 4 Lauf des Seat Cups fand in Japan auf dem Tsukuba Kurs statt. Ein kleiner Kurvenreiche Kurs der viel Konzentration aller Fahrer forderte. Gefahren wurden 2 Rennen a 25 Runden. Die Favoriten für das Rennen kamen aus dem Hause DTMR. Namentlich sind das Karl und Oliver. Karl ging als Meisterschaftsführender in das Rennen. Oliver als Meisterschaftszweiter. Das hieß auch wieder, das beide von hinten Starten durften. So sieht es das Regelwerk vor. Gestartet wurde auch wieder fliegend. Der Start verlief ohne jegliche Vorfälle. Jeder blieb auf der Strecke. Oliver konnte sich schon nach 2 Runden auf P3 vorschieben. Karl hatte da schon ein wenig mehr Mühe seine Konkurrenten zu überholen. Leider erwischte Karl in Runde 6 die Defekthexe woraufhin er sein Rennen beenden musste. Oliver lieferte sich ab Runde 3 einen wirklich spannenden und packenden Dreikampf mit Noonian und Jupp. Alle drei boten Motorsport auf höchstem Level. Alles fair mit dem ein oder anderen Lackaustausch. In Runde 10 konnte Oliver dann Jupp überholen und sich auf P1 setzen. Diese Position sollte Oliver bis Rennende nichtmehr hergeben. Jupp fuhr den 2. und Noonian den 3. Platz ein. Hinter Noonian kämpften Förmchen, Gorni und Noskill um die Plätze.
Da Oliver sich durch den Sieg im 1. Rennen an die Meisterschaftsspitze setzen konnte, musste er dann im 2. Rennen des Abends von ganz hinten starten. Da überholen auf diesem kleinen verwinkelten Kurs so gut wie unmöglich ist, stand er vor einer sehr großen Herausforderung. Durch den Ausfall von Karl im 1. Rennen viel er in der Gesamtwertung auf Platz 4 zurück. Auch diesmal verlief der Start wieder reibungslos. Es gab zwar die eine oder andere Rempelei die aber ohne großen Schaden blieb. Einen traf es aber wieder etwas härter. Karl hatte eine Kollision mit Förmchen und wurde dadurch in die Wiese geschickt. Leider war das Rennen dadurch für ihn gelaufen. Jetzt hieß es nur noch Schadensbegrenzung. Durch geschickte Überholmanöver konnte sich Oliver auf P1 setzen. Auch diesmal konnte er diese Position ins Ziel fahren. Bis zum Ende des Rennens konnte er sich 30 Sekunden Vorsprung auf Noonian, der sich auf P2 befand, herausfahren. Karl erkämpfte sich nach seinem Ausritt noch den 4. Platz. Für alle Beteiligten war es ein packender Rennabend. Jetzt freuen sich alle auf das Saisonfinale auf dem Nürburgring. Für Oliver heißt es jetzt in der Eifel seine Meisterschaftsführung zu verteidigen und nach dem V8 Supercar Titel den Seat CUP als Meister zu beenden. Danach konzentriert man sich auf die neue Herausforderung OpenWheeler…. genannt F1.
Zieleinlauf Rennen 3:
1. Oliver
2. Jupp
3. Noonian
4. Förmschen
5. Gorni
6. Karl
7. Noskill
Zieleinlauf Rennen 4 :
1. Oliver
2. Noonian
3. Förmchen
4. Karl
5. Noskill
6. Jupp
Meisterschaftsstand nach 4 Läufen
1. DTMROliver 36
2. DTMRKarl 26
3. Förmchen 26
4. noonian 25
5. Jupp667 24
6. Marc/Gorni 22
7. MadboyStylz 12
8. No5k1ll 7
Tsukuba / Japan - Robert Stradner - 20.09.2010
schöner bericht,oliver!
warum habt ihr keine namen auf euren cars?
Tsukuba / Japan - Oliver Scharlach - 20.09.2010
haben wir doch...schau dir das rechte bild an auf der c säule steht der name des fahrers
Tsukuba / Japan - Michael Raetz - 20.09.2010
schöner Bericht,
aber nur 8 Fahrer ist das normal im Konsolen Bereich?
Tsukuba / Japan - Oliver Scharlach - 20.09.2010
das iss leider so im konsolenbereich...bis jetzt... hoffen da auf gt5 da sollen 16 leute in einen raum passen...12 würden auch schon reichen...wir hoffen mal das es kommen möge;D
Tsukuba / Japan - Michael Haidorf - 20.09.2010
Michael Raetz schrieb:schöner Bericht,Du stellst Fragen, das ist ein VOLLES Grid :hau_wech::hau_wech::hau_wech:
aber nur 8 Fahrer ist das normal im Konsolen Bereich?
EDIT:
Hatte ich eigentlich schon mal erwähnt, wer der mit roten Spiegeln fahren darf? ;-)
Tsukuba / Japan - Michael Raetz - 20.09.2010
:jaw::hau_wech::hau_wech:
steigt auf f1 um, da gehen dann 12 Fahrer :-)