03.09.2008, 16:38
VRTCC: Saisonauftakt in Brasilien
Am Montag war es wieder soweit, die VRTCC startete ihre neue Saison in Brasilien. Auf dem Autódromo José Carlos Pace ging das DTMR Fanatec Team mit zwei Teams an den Start. Mit dabei waren die neuverpflichteten Top Piloten Kriebel und LeStrange. Gaida, der auch von HPM kam, musste urlaubsbedingt absagen. Vladovic, Endres und Teamchef Heintz pilotieren seit Saisonbeginn einen Seat Leon. Das BMW Team wird zudem noch von Ron Gerrits verstärkt, der in der letzten Saison sensationell den 3.Gesamtplatz belegt hatte.
Doch schon kurz nachdem Start, gab es bei LeStrange die ersten Probleme. Es regnete wie aus Eimern. Dabei hatte der amtierende Meister die falsche Reifenwahl getroffen und musste machtlos mit ansehen, wie die Konkurrenz ihm davon fuhr. Er fiel bis auf den 19. Platz zurück. Im Qualifiyng konnte er noch den 9. Platz belegen. Ein biesschen besser lief es dagegen bei Ron Gerrits. Nachdem er seinen E90 in der Qualifikation auf den 16. Startplatz stellte, gelang ihm eine sehr gute Aufholjagd, sodass er noch 9. wurde. Kriebel konnte im ersten ersten Lauf 15. werden. Der einzige DTMR Seat Pilot im ersten Grid, Tomislav Vladovic musste sich der starken BMW Konkurrenz beugen und konnte deshalb ebenfalls nicht in die Top Ten fahren. Im zweiten Rennen zeigte Gerrits erneut eine sehr starke Leistung und wurde sehr guter 5. Auch Kriebel konnte sich steigern und landete auf einen tollen 10. Platz. Vladovic und LeStrange kamen auf die Plätze 15 und 16. Dafür hatten die anderen beiden Seat Piloten mehr Grund zur Freude. Sowohl Endres als auch Heintz konnten aus Grid 2, bzw. 3 aufsteigen, sofern sie nicht noch von der Rennkommission bestraft werden. Wie schon in der GPCC steht man nach dem ersten Event in der Teamwertung auf einen respektablen 4. Platz. Das DTMR Fanatec Team Seat, steht hingegen auf einem 8. Gesamtplatz.
An diesem Rennwochenende war auch das DTMR Junior Team unterwegs. Obwohl Georg Kiefer ins zweite Grid absteigen muss, werden drei Junior Team Piloten im ersten Grid in Mid Ohio vertreten sein. Schulz und Kluge konnten sich in Grid 2 trotz sehr starker Konkurrenz durchsetzen und stiegen auf. Dabei erlebte Kluge ein Traumszenario. Gleich beim ersten Auftritt für das DTMR Team gelang ihm ein Sieg und ein toller zweiter Platz. Es war das beste Ergebniss seiner Karriere und das im ersten Rennen für das neue Team. Nachdem Schulz im ersten Rennen 7. wurde konnte er im darauffolgendem Rennen auf´s Podium fahren. Dort standen dann auch drei DTMR Piloten. Denn auch Endres zeigte im 2. Lauf eine tolle Leistung und wurde mit dem 2. Platz belohnt. Weniger erfreulich lief es dagegen für die Gebrüder Kiefer im ersten Grid. Georg stoppte im ersten Lauf eine falsche Reifenwahl und im zweiten Lauf wurde er in einen Rennunfall verwickelt. Thomas Kiefer hatte hingegen im Regen keine Chance gegen die BMW´s. Mit seinem Chevrolet Lacetti gelang ihm aber ein beachtlicher 10. Gesamtplatz. In der Teamwertung platzierte man sich auf Platz 6.
Schon in zwei Wochen findet der nächste Lauf statt. In Nordamerika, genauer gesagt in Mid Ohio wird das DTMR Fanatec Team erneut angreifen. Die 3.62km lange Rennstrecke ist wie auch schon Interlagos neu im Kalender. Durch die Markengewichte, könnten diesmal diesmal die Frontgetriebenen Fahrzeuge ihre Chance nutzen und versuchen nach vorne zu fahren. Denn durch Gesamtsieger Daniel Struck, werden alle BMW E90 Piloten mit zehn Zusatzkilos bestraft. Struck pilotiert einen BMW von Sim Racing Equipment.
Am Montag war es wieder soweit, die VRTCC startete ihre neue Saison in Brasilien. Auf dem Autódromo José Carlos Pace ging das DTMR Fanatec Team mit zwei Teams an den Start. Mit dabei waren die neuverpflichteten Top Piloten Kriebel und LeStrange. Gaida, der auch von HPM kam, musste urlaubsbedingt absagen. Vladovic, Endres und Teamchef Heintz pilotieren seit Saisonbeginn einen Seat Leon. Das BMW Team wird zudem noch von Ron Gerrits verstärkt, der in der letzten Saison sensationell den 3.Gesamtplatz belegt hatte.
Doch schon kurz nachdem Start, gab es bei LeStrange die ersten Probleme. Es regnete wie aus Eimern. Dabei hatte der amtierende Meister die falsche Reifenwahl getroffen und musste machtlos mit ansehen, wie die Konkurrenz ihm davon fuhr. Er fiel bis auf den 19. Platz zurück. Im Qualifiyng konnte er noch den 9. Platz belegen. Ein biesschen besser lief es dagegen bei Ron Gerrits. Nachdem er seinen E90 in der Qualifikation auf den 16. Startplatz stellte, gelang ihm eine sehr gute Aufholjagd, sodass er noch 9. wurde. Kriebel konnte im ersten ersten Lauf 15. werden. Der einzige DTMR Seat Pilot im ersten Grid, Tomislav Vladovic musste sich der starken BMW Konkurrenz beugen und konnte deshalb ebenfalls nicht in die Top Ten fahren. Im zweiten Rennen zeigte Gerrits erneut eine sehr starke Leistung und wurde sehr guter 5. Auch Kriebel konnte sich steigern und landete auf einen tollen 10. Platz. Vladovic und LeStrange kamen auf die Plätze 15 und 16. Dafür hatten die anderen beiden Seat Piloten mehr Grund zur Freude. Sowohl Endres als auch Heintz konnten aus Grid 2, bzw. 3 aufsteigen, sofern sie nicht noch von der Rennkommission bestraft werden. Wie schon in der GPCC steht man nach dem ersten Event in der Teamwertung auf einen respektablen 4. Platz. Das DTMR Fanatec Team Seat, steht hingegen auf einem 8. Gesamtplatz.
An diesem Rennwochenende war auch das DTMR Junior Team unterwegs. Obwohl Georg Kiefer ins zweite Grid absteigen muss, werden drei Junior Team Piloten im ersten Grid in Mid Ohio vertreten sein. Schulz und Kluge konnten sich in Grid 2 trotz sehr starker Konkurrenz durchsetzen und stiegen auf. Dabei erlebte Kluge ein Traumszenario. Gleich beim ersten Auftritt für das DTMR Team gelang ihm ein Sieg und ein toller zweiter Platz. Es war das beste Ergebniss seiner Karriere und das im ersten Rennen für das neue Team. Nachdem Schulz im ersten Rennen 7. wurde konnte er im darauffolgendem Rennen auf´s Podium fahren. Dort standen dann auch drei DTMR Piloten. Denn auch Endres zeigte im 2. Lauf eine tolle Leistung und wurde mit dem 2. Platz belohnt. Weniger erfreulich lief es dagegen für die Gebrüder Kiefer im ersten Grid. Georg stoppte im ersten Lauf eine falsche Reifenwahl und im zweiten Lauf wurde er in einen Rennunfall verwickelt. Thomas Kiefer hatte hingegen im Regen keine Chance gegen die BMW´s. Mit seinem Chevrolet Lacetti gelang ihm aber ein beachtlicher 10. Gesamtplatz. In der Teamwertung platzierte man sich auf Platz 6.
Schon in zwei Wochen findet der nächste Lauf statt. In Nordamerika, genauer gesagt in Mid Ohio wird das DTMR Fanatec Team erneut angreifen. Die 3.62km lange Rennstrecke ist wie auch schon Interlagos neu im Kalender. Durch die Markengewichte, könnten diesmal diesmal die Frontgetriebenen Fahrzeuge ihre Chance nutzen und versuchen nach vorne zu fahren. Denn durch Gesamtsieger Daniel Struck, werden alle BMW E90 Piloten mit zehn Zusatzkilos bestraft. Struck pilotiert einen BMW von Sim Racing Equipment.
![[Bild: logomitggc.jpg]](http://www.dtmr.net/download/logomitggc.jpg)